齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 张子森 李岩松
近日，有媒体报道西安本土航空企业幸福航空有限责任公司长期拖欠工资、社保一事，引发社会关注。11月30日，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者独家对话幸福航空飞行员李伟（化名），他讲述了公司欠薪一事，并称因欠薪原因，多位飞行员、空乘、地勤已经开始通过送外卖、跑滴滴、摆地摊的方式来增加收入。
“在民航业，飞行员的工资构成由基本工资加小时费等构成，按照等级划分，这是他们工资中的绝大部分，基础工资只有几千元，若小时费被拖欠，工资也会大幅缩减。”李伟坦言，从三年前，幸福航空就开始陆续出现欠薪的情况，拖到现在，很多同事都无法保障最基本的生活。
“目前拖欠我个人的薪资，基本工资约五六万元，公积金、社保也都很长时间没交，还有之前公司说的保留工资，加在一起大约有十多万元。”幸福航空飞行员李伟说，欠薪人员的范围涉及空勤、空乘、地勤、行政岗等众多员工。
李伟称，最近几天幸福航空每天只有3架飞机在执飞，运行的并不理想。而且，不少飞行员已经长期没有执飞，据李伟提供的记录显示，他最近一次执飞新舟60飞机，已经是2021年。而长期得不到执飞，李伟的机型资质已经过期。
此外，据李伟介绍，在欠薪的情况下，公司还曾经给大家发放过一些过节的礼品，这让他和同事们觉得奇怪。“有钱买礼品，却发不了工资，这些都不是我们需要的，大家现在急需解决生活的问题。”
李伟的最后一次执飞显示为2021年（受访者供图）
受此困扰，李伟和同事们此前也去过西安航空航天投资股份有限公司、西安市国资委、中国民用航空西北地区管理局等单位反映过情况，在当时得到了一些承诺，但后来都不了了之。
“由于欠薪时间长，有些同事去做了外卖员、开网约车、摆地摊等等，几乎什么谋生手段都有尝试的。”李伟说，他有一年半的时间在送外卖，他觉得送外卖虽然赚的没那么多，但好在时间自由，不拖欠，多少能补贴一些家用。而根据李伟提供的外卖送单记录显示，9月份，他送外卖的收益为2900多元，有时还会送到凌晨。
李伟9月份的外卖收入（受访者供图）
今年11月5日，西安市国资委官方公众号发布消息称，市国资委相关领导在调研中强调，幸福航空要切实履行安全生产的主体责任，紧盯航空主业，充分整合资源，不断提升公司安全治理能力，同时要加速理清债务总额及债务类别，为后续引进战略投资夯实财务基础。另一方面，西安航投要以此次国企改革深化提升行动为契机，谋深谋实下一步工作计划，要将统筹解决幸福航空经营困境这一重点问题纳入西安航投发展规划，尽快实现幸福航空可持续发展。
另据红星新闻报道，2023年，曾担任过幸福航空党委书记和纪委书记的李宏亮，因向幸福航空讨要2019年未发的绩效奖4.8万元和2020年一季度三个月绩效奖6万元共计10.8万元未果，双方在咸阳市渭城区人民法院对簿公堂。
在该案一审判决以后，双方都提起上诉，但最终咸阳市中级人民法院二审驳回双方上诉请求，维持一审判决，要求幸福航空在判决生效后十日内向李宏亮支付2020年1月至3月绩效工资6万元。
据红星新闻此前报道，11月27日上午，幸福航空党群工作部负责人表示暂时不方便就欠薪问题接受媒体采访。但是关于欠薪，有关部门包括民航、政府相关单位目前都高度重视，正在研究系统性的解决方案。
